Fren Balatası nedir? Fren Balatası Ne Anlama Geliyor?

Fren balatası genel olarak bir alt plaka, bir bağlayıcı ısı yalıtım tabakası ve bir sürtünme tabakasından oluşur. Isı yalıtım katmanı, zayıf ısıl iletkenlik malzemelerinden ve güçlendirici malzemelerden oluşur. Sürtünme tabakası, takviye edici malzemelerden, yapıştırıcılardan ve dolgulardan (sürtünme performans değiştiricileri) oluşur.

Fren balataları için en önemli şey, temel olarak fren balatasının frenleme performansını belirleyen sürtünme malzemesi seçimidir.

Fren balatalarının temel kalite gereksinimleri şunlardır: aşınma direnci, büyük sürtünme katsayısı ve mükemmel ısı yalıtım performansı.

Farklı frenleme yöntemine göre, fren balatası disk fren balatalarına ve kampanalı fren balatasına ayrılabilir.

Farklı üretim malzemelerine göre üç tip vardır: asbest, yarı metal ve organik (NAO).

1. Asbest tabakasının temel avantajı ucuzdur. Dezavantajları şunlardır: modern çevre koruma gereksinimlerini karşılamıyor; asbestin zayıf ısıl iletkenliği vardır.

2. Yarı metal bileşik fren balatası: takviye edici elyaf ve önemli bileşik olarak esas olarak kaba çelik yünü kullanın. Ana avantajı şudur: iyi termal iletkenliği sayesinde yüksek frenleme sıcaklığı. Dezavantajı, aynı frenleme etkisini elde etmek için daha yüksek bir fren basıncının gerekmesidir, özellikle yüksek metal içeriğine sahip düşük sıcaklıklı bir ortamda, fren diskini yıpratacak ve daha fazla gürültü üretecektir.

3. Asbestsiz organik NAO fren balataları: takviye malzemesi olarak esas olarak cam elyaf, aromatik poliamid elyaf veya diğer elyaflar (karbon, seramik vb.) Kullanılır.

NAO disklerinin temel avantajları şunlardır: düşük sıcaklık veya yüksek sıcaklıktan bağımsız olarak iyi frenleme etkisini sürdürmek, aşınmayı azaltmak, gürültüyü azaltmak ve fren disklerinin hizmet ömrünü uzatmak.