Tool Hardware and Equipment Co., Ltd., yılın ilk yarısında satış beklentilerini aştı ve sekiz aylık Sinotrans bayiliği için daha fazla hizmet alanını genişletiyor.
Şirket, kamyon bölümünü diğer iki konuma genişletti - Genel Müdür Jalil Dabdoub, şirketin 259 Spanish Town Road, Kingston'daki eski tabakhane binasında ve Grant Spoon yakınlarındaki Waterloo Road'un üstündeki gümrüklü bir depoda yer aldığını söyledi. Distribütörler, Toolsâ € ™ dışında da çalışabilir. Merkezi 138 Spanish Town Road adresindedir.
Geçen yılın Mayıs ayında, Tools Hardware Sinotruck birimlerini satmaya başladı. Yıl sonunda üç raf ve asansörden oluşan servis departmanının altıya çıkarılacağını söyledi.
The Financial Collector'a verdiği demeçte Dabdoub, "Şimdiye kadar yaklaşık 150 kamyon sattık, bu beklenenden daha iyi," dedi.
En popüler olanı, 10 ton, 14 metreküp ağırlığında ve 5,3 milyon dolardan daha düşük bir fiyata satılan altı tekerlekli bir damperli kamyondur. Dedi.
Sinotruck, Jamaika pazarına yeni giren Çinli markalardan biridir. Diğer markalar Tank-Weld Group tarafından üretilen Shacman ve daha az ölçüde Key Motors tarafından yayınlanan Foton'dur.
Jamaika'nın kamyon departmanı, esas olarak İngiltere ve ABD pazarlarından satın alınan ikinci el kamyonlara güveniyor. Bununla birlikte, ikinci el araçların artan karmaşıklığı ve Jamaika'da kamyonların bulunmaması nedeniyle, ikinci el araçlar bakım sorunları ile boğuşmaktadır. Onlara hizmet verecek teknik yetenekler ve ekipman ve yedek parça eksikliği.
Çin kamyonları, Amerikan ve İngiliz kamyonlarının yaşlanan filosunun yerini alıyor. Takım donanımı şirketi, şirketin filosunu değiştiren araçlardan biridir ve deney başarılı olursa kamyon satıcısı olarak pazara girmek için bunu yaptığını söyledi.
Dabdub, şirketinin yeni bayiler inşa etmek için nihayetinde ne kadar yatırım yaptığını ve onarım alanını ikiye katlamak için bu yıl daha fazla para harcama planını söylemeyi reddetti.
Jamaika'da dağıtılan Çinli kamyonların maliyeti 4,4 milyon ile 32 milyon ABD doları arasında değişiyor ve bunların en pahalısı Shacman birimi.
Birçok endüstri kaynağına göre, bunlar ikinci el İngiliz ve Amerikan ikinci el kamyonlarından daha ucuzdur, bakımı daha ucuzdur ve bakıma bağlı olarak uzun bir hizmet ömrüne sahiptir.
Sinotruck, 10 tonluk kamyonlar ile 12 tekerlekli ve 16 tekerlekli aşırı yük kamyonları işletmektedir. Bu kamyonlar yüklerini% 50 artırdı ve çoğunlukla Jamaika'daki madencilik endüstrisinde kullanılıyor.
Bu dönüşümü gerçekleştiren şirketlerden biri de, St. Ann-St'deki Schwalenberg madeninden boksit taşıyan Innovative Trucks. Catherine sınırı ve St. Ann'in Su Vadisi'ndeki derin madenler. Bu madenler dik yamaçlarla karakterizedir. Çin birimlerine derece (yol yüksekliğinin çok altında).
"Sonuç sadece çok iyi değil, aynı zamanda etkisi de çok iyi." McMorris bir gülümsemeyle duyurdu. McMorris, "Filomuzdaki 20 Amerikan kamyonunu ortadan kaldırdık ve aynı miktarda Sinotruk yatırdık, bu da çekilecek tonajı anında% 100 artırdı," dedi.
Eski filo için bazen kamyonun çalışmama süresi nedeniyle siparişleri yerine getirmek imkansızdı ve bu da şirketin gelirinin kayba uğramasına neden oldu, ancak McMorris, kamyon değişimi nedeniyle işinin artık kesinti ve sürekli bakım maliyetlerine tabi olmadığını söyledi. Sorunlar.