Lastik patlamasının bu kadar ciddi sonuçları olacağına göre, lastik patlamasını nasıl önleyebiliriz? Burada lastik patlamasını önlemek için bazı yöntemleri listeliyoruz, arabanızın yazı güvenli bir şekilde geçirmesine yardımcı olabileceğine inanıyorum.

(1) Öncelikle size lastik patlamasının sadece yazın olmadığını hatırlatmak isterim. Lastik basıncı çok düşük veya çok yüksekse ve sırt aşırı aşınmışsa, gürleyen kışın bile lastik patlayabilir. Bu nedenle, lastik patlamasını önlemek için günlük bakımdan başlamalıdır.

(2) Lastiklerin düzenli olarak incelenmesi, gizli lastik patlama tehlikesini ortadan kaldırabilir. Özellikle, lastik basıncının ne çok yüksek ne de çok düşük standart aralıkta olup olmadığını kontrol edin.

(3) Lastik sırtının deformasyonunu önlemek için sırt kanalındaki taşlar veya yabancı maddeler sık ​​sık çıkarılmalıdır. Lastiğin yan duvarının çizilip çizilmediğini veya delinmiş olup olmadığını ve kordun açıkta olup olmadığını kontrol edin. Varsa, zamanında değiştirin.

(4) Genellikle otobanlarda seyreden araçlar için, lastiklerin konumunu düzenli olarak değiştirmek gerekir. Lastiklerin konumunu değiştirmenin zamanı, yöntemi ve ilgili bilgileri için lütfen dergimizin Mayıs 2005 sayısındaki Dahua lastikleri sütununa bakın.

(5) Araç otobanda sürerken, sürücü direksiyon simidini iki eliyle sıkıca tutmalı, yabancı maddelerden (taş, tuğla ve tahta bloklar gibi) geçmekten kaçınmalı ve ani derin çukurdan geçmekten kaçınmalıdır. yüksek hızda.

(6) Tüm lastikler hizmet ömürleri içinde kullanılmalıdır (otomobil lastiklerinin hizmet ömrü 2-3 yıl veya yaklaşık 60000 km olmalıdır). Hizmet ömrü aşılırsa veya ciddi şekilde aşınmışsa, lastikler zamanında değiştirilmelidir.

(7) Sıcak yaz aylarında, aracı uzun süre park etmeniz gerekiyorsa, lastiğin sıcak güneşe maruz kalmasını önlemek için aracı serin bir yere park etmeniz en iyisidir.

(8) Pek çok profesyonel lastik mağazasının veya profesyonel otomobil tamir servis mağazasının lastikler için nitrojen doldurma servisi olduğunu fark ettiniz mi bilmiyorum. Lastiğiniz nitrojen ile doldurulursa, yalnızca lastiğin hizmet ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda lastik basıncını uzun süre sabit tutabilir, lastik patlama olasılığını azaltır ve aracın güvenliğini artırır.