aks
-
16ton tambur tipi aks
Konteyner dorsesi için dayanıklı aks
Çin aks üretim teknolojisi daha istikrarlı hale gelir ve iyi bir üne sahiptir. Her yıl 300.000 kamyon iç pazarda güncelleme talep ediyor. Yaklaşık% 50'si taşıma konteynerleri için düz yataklı römorktur. Yakıt deposu talebi yaklaşık% 10'dur. Römorkların çoğu çin yapımı dingil kullanmaktadır. 20 yıllık yol testi deneyiminden sonra, çin treyler aksı daha güvenilir hale geldi.
2020'den itibaren, tüm tehlikeli yükler, hava süspansiyonlu disk tekerlekli dingil kullanmalıdır. Hangi ulaşımın daha güvenli ve istikrarlı olmasına izin verebilir.
-
Fuwa Amerikan tarzı aks
Aks kirişi, tek parça pres dövme ve aşırı yükleme kapasitesi ve yüksek yoğunluğa sahip özel ısıl işlem yoluyla 20Mn2 dikişsiz boru kullanır.
Dijital kontrollü torna tezgahı ile işlenen aks mili alaşımlı malzemeden imal edilmiştir.
Yatak konumu, sertleştirme yöntemi ile işlenir, bu nedenle yatak, ısıtma yerine elle sabitlenebilir, ayrıca bakım ve sabitleme için de uygundur.
Aks mili, tüm kirişi daha güvenilir ve sağlam hale getiren tozaltı ark kaynağı ile bağlanır.
Aks yatağı pozisyonu, yatağı aynı seviyede tutmak için taşlama makinesinde kullanılır, işlendikten sonra, eşmerkezliliğin kesinlikle 0,02 mm içinde olmasını sağlayabilir.
Aks gres yağı, yüksek yağlama performansı sağlayabilen ve yatağı iyi koruyabilen EXXON Mobile tarafından sağlanır.
Aks fren balatası yüksek performanslıdır, asbestsizdir, kirlilik içermez ve uzun ömürlüdür.
Kolayca kontrol etmek ve değiştirmek için, müşterinin kontrol etmesi ve bakımını yapması gerektiğini hatırlatmak için tükenme konumu ile birlikte gelir.
Aks yatağı, aşırı yükleme kapasitesi, Yüksek dönme hızı, iyi yoğunluk, aşınmaya dayanıklı ve ısıya dayanıklı avantajları ile Çin'de ünlü bir markadır.
-
BPW Alman tarzı ana parçalar
Fren kampanası: BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR vb.
Gevşek Ayarlayıcı: BPW Manuel ve Otomatik Gevşek Ayarlayıcı
BPW Alman tarzı fren balatası tamir takımı ve eksantrik mili tamir takımı
-
FUWA Amerikan tarzı akslar için ana parçalar
Farklı ton 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA yüksek kaliteli fren balatası ve fren pabuçları ile yarı römork, kamyon ve tankerler için fren kampanası ve göbeği.
Diğer ana parçalar şunlardır: daha güçlü aks kirişi, gevşek ayarlayıcı, kilit somunu, yatak, fren odası, bijon somunları, poyra kapakları, toz kapağı,
fuwa Amerikan tarzı fren balatası tamir takımı ve eksantrik mili tamir takımı vb.
-
Direksiyon aksı
Kamyonun tekerleklerinin direksiyondan sonra otomatik olarak doğru konuma dönememesi sorunu nasıl çözülür? Bir arabanın tekerleklerinin direksiyondan sonra otomatik olarak doğru konuma dönebilmesinin ana nedeni, direksiyon simidinin konumunun belirleyici bir rol oynamasıdır. Direksiyon simidinin otomatik olarak geri dönmesinde ana pervane ve dingil pimi eğimi belirleyici bir rol oynar. Kingpin tekerleğinin doğrulma etkisi, araç hızıyla ilgilidir, doğrulma etkisi ise ...
