385 / 65R22.5 KAMYON LASTİĞİ SASO SERTİFİKALI ÇİN FABRİKASI

Yarı römorklar için ne tür lastikler uygundur?
Normalde 11.00R20, 12r22.5 kullanın. 315 / 80R22.5 ve 385 / 65R22.5 her ikisi de iyi.
Büyük kapasitesi ve yüksek verimliliği nedeniyle birçok büyük nakliye şirketi tarafından kabul edilmektedir. Bununla birlikte, üç akslı römork yaklaşık 30000 km koştuğunda, anormal lastik aşınması değişen derecelerde meydana gelir. Araç kilometresinin artmasıyla birlikte bazı aksların dingil mesafesi sapması değişecek
(1) U cıvata gevşek;
(2) Olağandışı koşullar altında sürüş sırasında aks grubu deforme olur;
(3) Askı kılavuzu hasar görmüş. Çünkü sürüş sürecinde olan araç, düzensiz yol, keskin dönüşler ve diğer nedenlerle, özellikle kılavuz çubuğun kauçuk manşonuna zarar vermek kolaydır. Kılavuz çubuk, aks konumlandırma sisteminin önemli bir parçasıdır. Kılavuz çubuğun kauçuk manşonu hasar görürse, aksın sol ve sağ uçlarının konumu etkilenecek ve dingil mesafesinin sapmasına neden olacaktır. Bu nedenle treylerin dingil mesafesi periyodik olarak ayarlanmalıdır.

Bir yarı römorkun ayakkabısı olan lastikler önemli bir rol oynar. Söylendiği gibi, sadece ayaklar ayakkabıların tam oturup oturmadığını bilir. Ne tür bir yarı römorkun ne tür lastiklerle donatıldığını biliyor musunuz?
Çelik lastik ve vakumlu lastik
Öncelikle birkaç modele ayrılan çelik lastik ve vakumlu lastik vardır ve farklı modeller farklı modeller için uygundur.
Şu anda çiçek sepeti, standart araba, devrilme atma ve her türlü tehlikeli kimyasal araçlarda yaygın olarak kullanılan 11.00R20 çelik tel lastik ve 12.00r22.5 vakumlu lastik piyasada en yaygın olanlardır. 12.00r22.5 vakumlu lastik, iyi uzun mesafe yol koşullarına sahip en yaygın olanıdır ve desen çoğunlukla 3 veya 4 yolludur.
Yol durumu kötü. Kısa mesafe 11.00R20 çelik lastik veya 12.00r22.5 blok çiçek serisi vakum lastiği ile donatılabilir. Şu anda, 12r22.5 ve 12 tabakalı vakumlu lastik çoğunlukla kullanıcının duyurusunu karşılamak için kullanılmaktadır, ancak pratik uygulamada en çok 16 tabakalı ve 18 tabakalı vakumlu lastik kullanılmaktadır. Hepimizin bildiği gibi, lastik seviyesi ne kadar yüksekse, dayanıklılık faktörü o kadar yüksek ve güvenlik faktörü o kadar büyüktür.

Bir yarı römorkun büyük bir lastiği kaç kilometre değiştirilebilir?
Kilometreye bakın. Lastikler arasında küçük bir üçgen var. Sırt deseninin oyuğunda bir çıkıntı var. Bu bir aşınma izi. Sırt oraya geldiğinde, onu değiştirme zamanı.